RIDER HEALTHCARE STAMINA & HYDRATION KLİNİK VERİLER / ÇALIŞMALAR

RIDER HEALTHCARE STAMINA & HYDRATION KLİNİK VERİ ÇALIŞMASI

Bilimsel çalışmalar yorgunluğun kaza üzerindeki etkilerini somut verilerle de ortaya koymaktadır. Türkiye’de motosiklet

sürücüleri üzerinde yapılan bir araştırmada, kaza yapan sürücülerin %66,7’sinin kaza anında kendini yorgun hissettiği tespit

edilmiştir . Aynı çalışmada kaza yapanların yine %66,7’si o anda uykusuz veya uykulu olduklarını belirtmişlerdir .

Bu oranlar, kaza yapmamış kontrol grubunda sıfıra yakın çıkmıştır (yorgunken kaza yapmama durumu %2 gibi ihmal

edilebilir düzeydedir) . Bu bulgular, yorgunluğun motosiklet kazalarında ne denli belirleyici olabileceğini göstermektedir.

Nitekim başka bir bulguya göre ülkemizde meydana gelen tüm motosiklet kazalarının tahminen %5–10’u doğrudan

yorgunluk veya uykusuzluk sonucu oluşmaktadır . Yorgun sürücüler özellikle uzun yolculuklarda risk altındadır; araç

kullanma süresi uzadıkça sürücü yorgunluğu ve kaza riski paralel biçimde artar .

Motosiklet sürücüleri özelinde yapılan araştırmalar da benzer sonuçlar ortaya koymuştur. 2023 yılında İspanya’da 418

motosiklet sürücüsü ile yapılan bir anket çalışmasında, günlük hayatta dikkati kolay dağılan ve sürüş sırasında sık sık

dikkatini toplayamayan sürücülerin, geçmişte daha fazla kaza veya kazaya ramak kala olay yaşadıkları görülmüştür.

vücudun susuz kalması veya uzun süre aç kalmak halsizliğe ve zihinsel-bedirsel performans düşüşüne yol açar. Halsiz bir

motosiklet sürücüsü, motoru kontrol etmekte zorlanabilir, dikkatini toplamakta sıkıntı yaşayabilir ve refleksleri

yavaşlayabilir. Tıbbi araştırmalar, sağlık durumunun zayıf olduğu dönemlerde araç kullanmanın kaza riskini artırdığını

doğruluyor. Bu risk artışı, yaklaşık olarak kan alkol seviyesinin yasal sınırı olan %0,08 promil alkole sahip bir sürücünün riskine eşdeğer bulunmuştur.