RİDER HEALTHCARE FOCUS & ENERGY BOOSTER KLİNİK VERİLER / ÇALIŞMALAR
01-07-2025
16:32
RİDER HEALTHCARE FOCUS & ENERGY BOOSTER KLİNİK VERİ ÇALIŞMASI
Sürüş öncesinde alınarak sürücünün odaklanma seviyesini ve enerji düzeyin iüst seviyeye çıkarmayı hedefler.
Odaklanma ve dikkat eksikliği, diğer bir deyişle sürücünün zihninin yola ve trafiğe tam verimli odaklanamaması, kazaların en büyük sebeplerinden biridir.
Araştırmalar, trafik kazalarının %90’ının sürücü hatasından kaynaklandığını ve neredeyse %80’inin doğrudan sürücü dikkatsizliğiyle ilişkili olduğunu göstermektedir. Dikkatin dağılması (örneğin başka bir şeyle meşgul olma veya “iç düşüncelere dalma”), tehlikelere geç tepki verilmesine yol açarak kaza olasılığını artırır.
Bir Norveç çalışmasına göre, ölümcül trafik kazalarının %29’unda sürücü dikkatsizliği (dikkatin dağılması) katkıda bulunan bir faktör olarak saptanmıştır. Dikkatsizlik (dikkatin dağılması), sadece elektronik cihazlarla sınırlı değildir. Zihinsel dalgınlık, yola yeterince dikkat etmeme veya çevresel faktörlere (örneğin etraftaki reklam panoları, diğer araçların hareketleri) gereğinden fazla odaklanma da sürücünün asıl dikkatini yoldan uzaklaştırır. Nitekim bir çalışma, sürücülerin yoldan sadece 2 saniye gözlerini ayırmasının bile kaza riskini ikiye katladığını göstermiştir. Motosiklet kullanıcıları ise daha savunmasız olduklarından, küçük bir dikkat kaybı ciddi sonuçlar doğurabilir.
KAYNAKLAR
*National Transportation Safety Board (2018). Select Risk Factors Associated with Causes of Motorcycle Crashes. NTSB Safety Report SR-18/01. Washington, DC.
* Ruben D. Ledesma et al. (2023). Motorcycle rider error and engagement in distracting activities: A study using the Attention-Related Driving Errors Scale (ARDES-M). Accident Analysis & Prevention, 187, 107069
* RGA (2015). Fatal Distraction – The Growing Danger of Distracted Driving. RGA Reinsurance Group Research article. (Sürücü dikkatsizliğinin kaza oranlarına etkisini inceleyen sektör araştırması)
* NHTSA (Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, ABD). Drowsy Driving – Avoid Falling Asleep at the Wheel. (Resmi web sayfası, 2023 verileri içerir)
* Brake (İngiltere Yol Güvenliği Vakfı). Driver Fatigue – Knowledge Centre. (Yorgunluğun kaza riskine etkisini açıklayan bilgi sayfası)
* Burak Demir (2021). Trafik kazası yapan ve yapmayan motosiklet sürücülerinde kas iskelet sistemi rahatsızlıkları, yorgunluk, uyku, depresyon ve anksiyete ilişkisinin araştırılması. Yüksek Lisans Tezi, Sağlık Bilimleri Enstitüsü, İstanbul. (Motosiklet
kazalarında yorgunluk ve diğer faktörler üzerine çalışma)
* Steven Gursten (2023). Can Driving Dehydrated Be As Dangerous As Driving Drunk? Michigan Auto Law Blog. (Loughborough Univ. çalışmasının sonuçlarını içeren yazı)
* Phillip Watson et al. (2015). Mild hypohydration increases the frequency of driver errors during a
prolonged, monotonous driving task. Physiology & Behavior, 147, 313-318. (Sürüş simülasyonunda dehidrasyon etkileri çalışması
Adriel Bettelheim (2025). Driving with COVID linked to higher crash risk. Axios News, Apr 24, 2025. (COVID-19 enfeksiyonunun sürücü performansına etkisi üzerine haber)
*CDC – Centers for Disease Control (2014). Drowsy Driving: Asleep at the Wheel. (CDC raporlarında yorgun sürüşün kaza oranları)